Parliamone

In cantiere i robot assumono i lavori rischiosi o gravosi per le persone: ispezione e rilievo della realtà rispetto al modello BIM, tracciamento, trasporto pesante e pattugliamenti EHS. Un telaio cingolato affronta terreni non asfaltati e sconnessi, mentre il drone da trasporto integra i rifornimenti dall'esterno.

POLCERO - Edilizia

Sfide

Ciò che questo settore deve affrontare.

01

Rischi per la sicurezza

Il lavoro in quota, in ambienti polverosi e in presenza di macchinari in movimento è pericoloso per le persone.

02

Divario BIM-realtà

Lo stato as-built si discosta dal modello e individuare le differenze richiede tempo.

03

Monitoraggio dell'avanzamento ritardato

La documentazione dell'avanzamento viene fatta di rado e a mano.

04

Terreni difficili e non asfaltati

L'accesso e il trasporto dei materiali in un cantiere privo di strade è costoso.

Come aiutiamo

Come POLCERO risponde a queste sfide.

Ispezione e rilievo della realtà vs BIM

Il robot rileva lo stato del cantiere e lo confronta con il modello, segnalando le differenze.

Trasporto su terreni difficili

Un telaio cingolato sposta i materiali tra le zone mentre il drone li porta dall'esterno.

Pattugliamento EHS e monitoraggio

Giri regolari e documentazione senza mettere a rischio le persone, con i dati lato cliente.

INFRASTRUTTURA ELETTRICA

Energia dove non c'è ancora la rete

Un cantiere ha raramente alimentazione fissa nelle prime fasi, quindi i robot da costruzione si affidano alle batterie, con il drone da trasporto che consegna batterie cariche negli angoli più lontani. Dove è disponibile l'energia di cantiere o un generatore, le stazioni fisse funzionano via cavo.

01

Hot-swap sul campo

I robot cingolati e con zampe portano tre batterie e le sostituiscono a una stazione di ricarica mobile in cantiere.

02

Batterie consegnate dal drone

Il drone da trasporto lascia batterie cariche e ritira quelle scariche dove la strada non arriva.

03

Via cavo nei punti fissi

Dove è presente l'energia di cantiere o un generatore, le stazioni di ispezione e movimentazione funzionano di continuo via cavo.

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